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  原标题:集成电路设计和软件企业获政策礼包!A股全名单来了

  来源:财联社

  研究员 姚辉

  集成电路设计企业和软件企业获财政部税收优惠政策扶持,A股相关上市公司迎来利好。

  财政部最新发布关于集成电路设计企业和软件企业2019年度企业所得税汇算清缴适用政策的公告称,依法成立且符合条件的集成电路设计企业和软件企业,在2019年12月31日前自获利年度起计算优惠期,第一年至第二年免征企业所得税,第三年至第五年按照25%的法定税率减半征收企业所得税,并享受至期满为止。

  紫光展锐是国内仅次于华为海思的第二大国产芯片设计厂商,按照此前公布的计划,将于今年6月30日前完成科创板IPO申报。

  西南证券倪正洋(金麒麟分析师)指出,芯片设计是大基金二期主要投向集成电路领域之一。随着大基金二期投资陆续落地,以及本土公司自主研发成果兑现,国内半导体公司国产替代脚步将进一步加速,突破国外半导体技术管控。

  华西证券梳理半导体芯片产业链涉及设计环节的上市公司,具体名单如下:

研报来源:华西证券

  天风证券潘暕(金麒麟分析师)指出,美国在对华为制裁中对专业软件(EDA)和半导体设计IP业务也进行控制,产业链自主化标的引关注。EDA是芯片设计工具,芯片设计公司大部分都需要通过EDA软件进行设计,可以极大提高芯片设计的效率,同时在芯片制造和封测环节也有应用,它与半导体材料、设备是集成电路的三大基础。

  国内EDA产业发展从上世纪八十年代中后期开始,其中,华大九天是全球唯一的能够提供全流程FPD设计解决方案的供应商,获得了大部分知名面板厂的市场份额。

  财联社电报解读栏目联合星矿数据此前梳理EDA概念股名单如下:

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责任编辑:陈志杰

  原标题:德国大众汽车计划在中国电动汽车领域投资约20亿欧元 来源:央视新闻客户端

  原标题:德国大众汽车计划在中国电动汽车领域投资约20亿欧元 来源:央视新闻客户端

  原标题:德国大众汽车计划在中国电动汽车领域投资约20亿欧元 来源:央视新闻客户端

  当地时间29日,德国大众汽车集团宣布将在中国电动汽车领域投资约20亿欧元。其中约10亿获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持江淮大众汽车有限公司的股份至75%;另外约10亿获得电池制造商国轩高科近26.5%的股份,成为其最大股东。大众在声明中称,上述两项投资将为大众在华业务开启新的篇章奠定坚实基础。

  大众汽车集团首席执行官迪斯表示,大众汽车携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴,进一步推动集团在中国的电动化战略。目前,电动汽车发展势头迅猛,也为江淮大众带来更多机遇。而通过入股国轩高科,大众将成为首个直接投资中国电池生产企业的海外汽车制造商,能够有效保证其未来电动车最重要的电池供应能力。他指出,中国作为大众汽车最大的单一市场,其举足轻重的地位不言而喻。与此同时,大众汽车必须与时俱进,才能在中国蓬勃发展的电动汽车产业潮流中站稳脚跟。

  值得一提的是,大众汽车集团(中国此前已发布未来可持续发展规划。2025年,集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。到2050年,集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。在全新业务决策和投资的支持下,电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥不可或缺的作用。(总台记者 阮佳闻 李长皓)

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责任编辑:刘玄逸